雪面抵抗を軽減しながらスピードが乗るSキャンバーを構築することで、パウダーとハードバーンのターン性能を両立したオールマウンテンモデルがDAYLIFE-THRUSTERです。後足パートを深めにカットした2Rサイドカーブのテーパードシェイプは、若干セットバックされたキャンバー形状とのマッチングにより、パウダーでは一定の浮力を生みながらもボードが走り、細やかで容易な切り返しを提供すると同時にハードバーンでは粘りのある安定したカービングターンを可能にしています。まさに山全体を気持ち良くクルージングがしたいという要望に応える1本に仕上がっています。午前中はパウダー、午後はハードバーンで思いのままのフリーライディングを楽しめるのがDAYLIFE-THRUSTERです。

ポイント：フレックス継続モデル

大きなノーズロッカーからスタンス間にかけて配置されたゆるめのキャンバーにつなげることで雪面からの抵抗を軽減しながら、浮力と安定性を両立しています。パウダーでのターンの導入も容易で、ツリーランでの細かな切り返しを実現しつつオープンバーンではテールが粘るスピードに乗ったターンが楽しめます。テールはスイッチも問題なく可能なセミスワロー形状となっており、パークライドも快適です。パウダーがあってもなくても1日中楽しめる1本。

曽根 和広 インプレッション

DAYLIFE-THRUSTERはパウダーと圧雪バーン両方をバランスよくオールラウンドに楽しめるようチューニングしたモデルで人気も高いですね。VERNIERほどの初期浮力はありませんが、キャンバー形状の反発もありボードがよく走るのでパウダーでも爽快なターンが可能です。圧雪バーンでも安定した粘りあるカービングを楽しめるし、短めの接雪長は地形でも動きやすいです。また性能に裏付けされたディレクショナルシェイプも人気でSCOOTERライダーの使用率も高いです。シーズン通してボードを付け替えずに滑るなら僕もTHRUSTERをチョイスします。

浜崎 あゆみ インプレッション

カービングでもテールがしっかり粘って耐えてくれるのでとても気持ちよく滑ることができます。私は150cmを使用していますが、女性でも程よいフレックス感でジブやプレスなどの動きも可能でオールラウンドに使用でき、ジャンプも幅が広めのシェイプによって着地が安定するので、ボードの上でバランスが非常に取りやすいです。パウダーオンリーではないフリーライド好きの方にぜひオススメしたいモデルですね。

田中 佑奈 インプレッション

1本で上から下まで安心感が強い滑りができるので遊びの幅が広がって色々なバーンに挑戦できます。地形などで細かい動きがしたい時もついてきてくれるし、カービングの時は力強く頼りがいのあるバランスの良さを感じます。全体がゆるいキャンバーになっているのでパウダー、ハードバーンに限らずスピードに乗りたい時も気持ちよく走っていきます。パウダーを含め、どんな状況でも1本で上から下まで気持ちよくクルージングしたい人にピッタリのモデルです。

馬淵 学 インプレッション

全部のコンディションに対応した最強バランスの板です。この板のおかげで野沢の地形、斑尾のパウダー、高井富士のパーク、全てにおいて最高のパフォーマンスを実現してくれました。フレックスがありますが、トーションが使えて、コントロールしやすいのが好きなポイントです。カービングターンもしっかり噛んで思いのままにターンがキレます。この板のおかげでフリーランが楽しくなりました。誰が乗ってもフリーランが楽しいはずです。